‎เซ็กซี่บาคาร่าการโทรความทุกข์ที่เชื่อมโยงกับ Amelia Earhart อาจไม่เปิดเผยอะไรเกี่ยวกับการตายของเธอ‎

เซ็กซี่บาคาร่าการโทรความทุกข์ที่เชื่อมโยงกับ Amelia Earhart อาจไม่เปิดเผยอะไรเกี่ยวกับการตายของเธอ‎

‎ โดย ‎‎ ‎‎ ‎‎ลอร่า Geggel‎‎ ‎‎ ‎‎ เผยแพร่‎‎กรกฎาคม 31, 2018‎

‎Amelia Earhart ตรวจสอบอุปกรณ์บนเครื่องบินของเธอประมาณปี 1937‎‎ ‎‎(เครดิตภาพ: Shutterstock)‎

‎นักบินเซ็กซี่บาคาร่าผู้กล้าหาญ Amelia Earhart อาจส่งสายความทุกข์ยากจากเกาะแปซิฟิกเล็ก ๆ ด้วยแสงของดวงจันทร์พูดอย่างเร่งด่วนในวิทยุของเธอในขณะที่เธอชาร์จเครื่องบินที่เสียหายของเธอในช่วงน้ําลงตามรายงานฉบับใหม่‎

‎แต่ไม่ใช่ทุกคนที่อยู่บนเรือด้วยแนวคิดใหม่นี้เกี่ยวกับ‎‎จุดจบที่น่าเศร้าของ Earhart‎

‎สถานการณ์ตั้งอยู่บนสมมติฐานมากมายเกี่ยวกับวิธีการและสถานที่ที่เครื่องบินของ Earhart ตกซึ่งหมายความว่าไม่น่าเป็นไปได้สูงที่มันเคยเกิดขึ้นจอห์นลิตเติ้ลผู้ช่วยภัณฑารักษ์ที่ Museum of Flight ในซีแอตเทิลซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับรายงานกล่าว [‎‎ภาพถ่าย: ชีวิตและช่วงเวลาอันน่าเหลือเชื่อของ Amelia Earhart‎]‎รายงานฉบับใหม่ — ‎‎เผยแพร่ทางออนไลน์‎‎โดย The International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR) เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม ซึ่งจะเป็นวันเกิดปีที่ 121 ของ Earhart — มุ่งเน้นไปที่การโทรแจ้งความเดือดร้อนทางวิทยุที่เกิดจาก Earhart หลังจากที่เธอและ Fred Noonan นักเดินเรือของเธอหายตัวไปในแปซิฟิกตอนกลางเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 1937‎

‎นักประวัติศาสตร์ได้รู้เกี่ยวกับการเรียกร้องความทุกข์เหล่านี้มาหลายปีแล้ว และหลายคนถูกไล่ออกว่าเป็นการหลอกลวงหรือความเข้าใจผิด เมื่อเร็ว ๆ นี้ TIGHAR ได้ผ่านการโทรและพบว่า 57 จาก 120 ข้อความที่สาธารณชนได้ยินนั้นดูน่าเชื่อถือ การวิเคราะห์ใหม่ของการโทรที่น่าเชื่อถือเหล่านี้ซึ่งทําขึ้นตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคมถึง 7 กรกฎาคม พ.ศ. 1937 เผยให้เห็นว่าพวกเขาเกิดขึ้นในคลัสเตอร์ในช่วงเวลากลางคืน‎

‎รายงานฉบับใหม่เสนอคําอธิบายที่เป็นไปได้: บางที Earhart อาจหลงทางในความพยายามครั้งประวัติศาสตร์ของเธอ‎‎ที่จะบินไปทั่วโลก‎‎และลงจอดเครื่องบินของเธอไปยังแนวปะการังของเกาะการ์ดเนอร์ (หรือที่เรียกว่า Nikumaroro) Richard Gillespie ผู้เขียนร่วมด้านการศึกษากล่าวผู้อํานวยการบริหารของ TIGHAR‎

‎ตามสายทุกข์นูนันได้รับบาดเจ็บจากการลงจอด แต่เอียร์ฮาร์ตหนีออกมาได้ค่อนข้างไม่เป็นอันตราย ยกเว้นข้อเท้าที่บาดเจ็บ กิลเลสปีกล่าว ในระหว่างวันเครื่องบินอยู่ในสถานที่ล่อแหลมติดอยู่ในแนวปะการังที่กระแสน้ําสูงอากาศร้อนและ‎‎ฉลามครีบดํา‎‎ที่หิวโหยอยู่ใกล้ ๆ รายงาน TIGHAR ฉบับใหม่แนะนํา‎

‎ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่า Earhart ขึ้นฝั่งในระหว่างวัน (เพื่อหาอาหารและที่พักพิงและเพื่อหนีกระแสน้ําสูง

ความร้อนและฉลาม) และกลับมาในเวลากลางคืน Gillespie กล่าว ในเวลานี้ Earhart จะมีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะใช้เครื่องยนต์ของเครื่องบินและใช้ใบพัดของยานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เพื่อที่เธอจะได้ส่งเสียงร้องทุกข์ซึ่ง TIGHAR เรียกว่าช่วงเวลา “แอคทีฟ”‎

‎”แต่ถ้าเธอจอดนิ่งในสภาพแวดล้อมเขตร้อน” เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศโดยทั่วไปจะร้อนเกินไป Gillespie กล่าว เมื่อเครื่องยนต์ร้อนเกินไป Earhart จะต้องปิดเครื่องเพื่อให้‎‎เครื่องยนต์เย็นลงเป็นเวลา 60 ถึง 90 นาที‎‎ ซึ่งจะอธิบายช่วงเวลาที่ “เงียบ” ระหว่างคลัสเตอร์การโทรแจ้งความทุกข์ทรมาน Gillespie บอกกับ Live Science‎

‎”แดงมันพอดี” กิลเลสปี้บอกว่าเขาจําได้ว่ากําลังคิดอยู่ “ความลึกลับของ Earhart ได้รับการแก้ไขแล้ว”‎

‎ “น่าหัวเราะอย่างแน่นอน”‎‎อย่างไรก็ตาม ลิตเติ้ลเรียกแนวคิดล่าสุดของ TIGHAR ว่า “น่าหัวเราะอย่างยิ่ง”‎

‎สําหรับผู้เริ่มต้นยังไม่ชัดเจนว่า Earhart และ Noonan ลงจอดบนเกาะการ์ดเนอร์ แนวคิดนี้มีพื้นฐานมาจากการค้นพบกระดูกและที่ตั้งแคมป์ของ Castaway บนเกาะในปี 1940 แพทย์คนหนึ่งทําการวัดกระดูกและสรุปว่าพวกเขาเป็นของชายชาวยุโรปที่เตี้ยและแข็งแรง‎

‎ตอนนี้กระดูกเหล่านี้สูญหายไปจากประวัติศาสตร์ แล้ว แต่บันทึกของแพทย์ซึ่ง TIGHAR ค้นพบในปี 1998 รอดชีวิตมาได้ [‎‎ในภาพถ่าย: ค้นหาอมีเลีย เอียร์ฮาร์ท‎]

‎ก่อนหน้านี้ TIGHAR ได้ทําการวิเคราะห์แยกต่างหากที่แสดงให้เห็นว่า Earhart มีแขนยาวที่ตรงกับการวัดของ castaway อย่างน้อยก็ตามรูปถ่ายของเธอ แต่เทคนิคนี้ไม่น่าเชื่อถือ เนื่องจากเป็นการยากที่จะกําหนดการวัดแขนขาที่แน่นอนจากภาพถ่าย Ann Ross นักมานุษยวิทยาทางนิติวิทยาศาสตร์ ‎‎เคยบอกกับ Live Science ก่อนหน้านี้‎เซ็กซี่บาคาร่า / สัตว์เลี้ยง